Autofahren

Kein Ballast im Auto
Unnötiger Ballast erhöht den Spritverbrauch Ihres Autos.
100 kg Mehrgewicht kosten etwa einen halben Liter mehr auf 100 Kilometern. Dachgepäck schränkt die Aerodynamik ein und drei Fahrräder auf dem Dach bedeuten bei Tempo 100 einen Mehrverbrauch von 4 l/100 km. Selbst ein unbeladener Skihalter erhöht den Verbrauch eines Mittelklassewagens um etwa einen Liter.

Umweltfreundliche Autos
Der Verkehrsclub Deutschland e. V. (VCD) nimmt jährlich über 350 Pkw-Typen unter die Öko-Lupe und gibt Entscheidungshilfen für den umweltbewussten Autokauf. Die aktuelle VCD-Auto-Umwelt-Liste 2009/10 kann hier bestellt werden.

Kurzstrecken und Verschleiß vermeiden
Erst nach vier Kilometern ist der Motor betriebswarm und der Verbrauch hat sich normalisiert. Daher gilt: kurze Strecken lieber zu Fuß oder mit dem Fahrrad zurücklegen.

Niedrigtourig fahren
Niedrigtouriges Fahren ist das A und O einer umweltverträglichen Fahrweise. Mit einer geringeren Drehzahl zu fahren, spart bis zu 30% Kraftstoff und schont den Motor. 2000 Umdrehungen pro Minute (U/min) reichen im Stadtverkehr aus.

Überlandverkehr
Auch für Landstraße und Autobahn gilt: je niedriger die Drehzahl und damit das Tempo, desto niedriger der Verbrauch. Als Orientierung können folgende Werte gelten: auf Landstraßen maximal 80 km/h, auf Autobahnen maximal 120 km/h.

Stromfresser ausschalten
Je stärker die Lichtmaschine durch elektrische Verbraucher belastet wird, desto höher ist der Kraftstoffverbrauch. Größter Stromfresser ist die Klimaanlage, die den Verbrauch im Stadtverkehr um bis zu 1,8 Liter auf 100 Kilometer erhöht. Auch jedes kleine „Motörchen“ - z.B. für den Scheibenheber - erhöht den Verbrauch. Vergessen wird oft die Heckscheibenheizung. Die „verbraucht” pro Stunde ca. 0,1 Liter Sprit. Umgerechnet auf den Stadtverkehr sind das 0,3 bis 0,4 Liter pro 100 Kilometer.

Motor aus!
Wenn sich absehen lässt, dass Sie zum Beispiel an einer roten Ampel mehr als 10 Sekunden stehen, sollten Sie den Motor abstellen. Beim anschließenden Motorstart auf keinen Fall Gas geben.
(Quelle: VCD, Verkehrsclub Deutschland e.V.)

Unfall im Ausland
Wer in einem EU-Land unverschuldet in einen Verkehrsunfall verwickelt wird und Schaden erlitt, kann sich in Deutschland an den Beauftragten der Haftpflichtversicherung des jeweiligen Landes wenden. Wer das ist, erfährt man unter zentralruf.de. Reguliert wird nach dem Recht des Landes, in dem sich der Unfall ereignete.

Routen planen
Kostenlose Routenplaner helfen, die optimale Reisestrecke zu finden. Einen schnellen Überblick erlaubt google Maps.
Der Falk-Verlag und Michelin bieten zu den Routenvorschlägen nützliche Zusatzinfos wie Übernachtungsmöglichkeiten.